Самые таинственные аномальные зоны планеты

Аномальные зоны всегда вызывали особый интерес у путешественников…
Самые таинственные аномальные зоны планеты
Есть такие места, где необъяснимые события происходят не только с людьми, но и с животными. Предлагаем вам ознакомиться с ними.
Мост, на котором собаки прощаются с жизнью
В конце XIX века Джеймс Уайт, владелец поместья Овертоун, построил в нескольких километрах от Глазго мост. Практически сразу на нем стали происходить непонятные события – каждый месяц какая-либо собака прыгала с него в воду и погибала. Высота составляет 15 метров, что довольно много, поэтому животное погибало сразу в большинстве случаев. А если собаке удавалось выжить, то она поднималась на мост и повторяла попытку покончить с жизнью. Именно поэтому вот уже полсотни лет это место называют мостом собачьих суицидов.
Мост, на котором собаки прощаются с жизнью
Причины такого поведения собак до сих пор не найдены. Зоологи предполагают, что собаки чуют норок, которые обитают у реки, и прыгают за ними. Тогда как одни местные жители винят во всем призрака убитого ребенка, а другие предполагают, что именно в этом месте находится портал в иные миры, который тоже чувствуют собаки.
Собачья пещера – не место для собак
Пещера Grotta del Cane, расположенная неподалеку от Неаполя, стала еще одним таинственным местом на нашей планете, а в связи с этим – популярным туристическим объектом. На протяжении многих лет питомцы, сопровождавшие своих хозяев в прогулке по пещере, теряли сознание и погибали.
Собачья пещера – не место для собак
Причина их гибели была найдена: углекислый газ, скапливающийся в гроте, не поднимается выше, чем на метр от земли. Именно он становится причиной смерти животных. Для человека он не опасен, если, конечно, ему не захочется присесть в пещере и отдохнуть или, как бы банально это не звучало, не потребуется завязать шнурки. Совершенно точно в такую пещеру не следует брать и маленьких детей.
Аокигахара – японский лес самоубийц
Лес Аокигахара расположен на японском острове Хонсю, и через него проходит множество туристических маршрутов. Так, например, именно здесь пролегает тропа к горе Фудзи. В этом таинственном лесу ежегодно находят десятки мертвых людей. Лес притягивает самоубийц словно магнитом. Расположен он в низине, здесь царит устрашающая тишина. В этом месте не работают компасы, густо растут хвойные деревья, а обитают здесь только лисы, дикие собаки и змеи. В давнее время нищие японцы приносили сюда больных и ослабевших родственников, которых не могли лечить и кормить. А с XX века лес стал последним местом, которое видели самоубийцы перед смертью. Сюда приходят прощаться с жизнью жители Токио и близлежащих городов.
Аокигахара – японский лес самоубийц
Предотвратить суициды давно пытаются местные власти: в лесу установлены веб-камеры, таблички с надписями, способными подтолкнуть человека к оставлению мысли о самоубийстве, и телефонами доверия. В расположенных рядом магазинах запрещено продавать медицинские препараты, веревки и другие предметы, которые могут потребоваться для самоубийства. Лесные тропинки постоянно патрулируют полицейские и волонтеры. Подозрительных людей сразу задерживают. Но все тщетно – количество самоубийств не снижается. При этом остается много невостребованных тел, захоронением которых занимаются жители нескольких ближайших населенных пунктов.
Кладбище птиц
Именно так называют деревню Джатинга, расположенную в горах индийского штата Ассам. В августе несколько дней подряд здесь происходит необъяснимое: в небе появляются большие стаи птиц, которые по непонятной причине падают на землю.
Кладбище птиц
Выживают лишь редкие особи. Орнитологи объясняют данный феномен мощными порывами ветра и геофизическими аномалиями, с которыми птицам не удается справиться.
Пляж Фэруэлл-спит не дает покоя морским млекопитающим
Пляж расположен на Южном острове в Новой Зеландии. На него довольно часто группами выбрасываются морские млекопитающие. Один из самых запоминающихся случаев – массовое самоубийство двух сотен дельфинов-гринд. Млекопитающие выбросились на пляж и медленно умирали. Их пытались спасти, но из воды дельфины снова выбрасывались на берег.
Пляж Фэруэлл-спит не дает покоя морским млекопитающим
Объяснение такого поведения ищут с древних времен. Ученые предполагают, что локаторы военных кораблей становятся причиной потери ориентации животных. Кто-то винит приливы и отливы, а также изменение розы ветров. А кто-то считает, что животные следуют за больным вожаком, решившим распрощаться с жизнью.

96-часовой безвизовый транзит: что делать, если путешественник не планирует вылетать из Сингапура

Одним из оснований для предоставления 96-часового безвизового транзита является наличие авиабилета в третью страну…
96-часовой безвизовый транзит: что делать, если путешественник не планирует вылетать из Сингапура
То есть, предъявление, например, билета на поезд в Малайзию или другую страну абсолютно точно повлечет отказ в предоставлении транзита. Но далеко не всегда путешественник может или желает осуществлять перелет из Сингапура. Кто-то планирует воспользоваться 4-х дневным транзитом, посмотреть Сингапур и отправиться в следующий пункт поездом, что чаще всего значительно дешевле самолета. Как же быть в такой ситуации, ведь авиабилет нужен для получения транзита? Есть два варианта:
Купить дорогостоящий авиабилет по полному тарифу. Во многих авиакомпаниях полный тариф предусматривает возврат стоимости билета, даже если пассажир не улетел по собственной вине. То есть можно купить такой билет, предъявить его пограничникам и просто не воспользоваться им, а спустя некоторое время вернуть деньги за несовершенный перелет. Но при этом необходимо учесть, что в правилах некоторых авиакомпаний может быть сказано, что билет по полному тарифу нельзя вернуть, если он был предоставлен как подтверждение выезда из страны.
Купить билет у бюджетной авиакомпании… и просто не воспользоваться им. Да, в этом случае путешественник потеряет некоторую сумму, выкинет деньги на ветер. Но часто цена авиабилета оказывается значительно ниже стоимости полноценной сингапурской визы. Поэтому путешественник все равно оказывается в выигрыше.
Опытные путешественники чаще всего выбирают второй вариант решения данной проблемы.

Одна из проблем при регистрации на рейс в Сингапур – неграмотность персонала авиакомпании

Было достаточно много случаев, когда путешественники не могли улететь в Сингапур различными авиакомпаниями, даже при наличии всех оснований для получения 96-часового безвизового транзита…
Одна из проблем при регистрации на рейс в Сингапур – неграмотность персонала авиакомпании
Как сообщает сайт по аренде вилл на Бали — IloveVilla, проблема чаще всего возникает при регистрации.
Довольно часто дело приходится иметь с неопытными или неграмотными сотрудниками, осуществляющими регистрацию на рейс, которые не знают требования Сингапура в отношении россиян и граждан стран СНГ для получения транзита. Работники авиакомпаний регистрируют пассажиров в базе иммиграционных требований под названием Timatic. И если ввести данные правильно, то есть указать страну назначения, как предусмотрено маршрутом, а Сингапур обозначить транзитным пунктом, то программа одобрит маршрут и оповестит, что виза для въезда в Сингапур не требуется. Случается так, что сотрудник авиакомпании в базу вбивает гражданство Russian Federation и указывает Сингапур как страну следования. Тогда программа выдает, что необходима виза в Сингапур. Естественно, у путешественника ее нет, и сотрудник авиакомпании отказывает в регистрации.
Проблема может возникнуть и тогда, когда страна следования указана верно. В этом случае загвоздка оказывается в гражданстве. Дело в том, что в Timatic написано, что граждане СНГ могут получить 96-часовой безвизовый транзит, а в сноске в низу той же страницы электронного документа перечислены страны СНГ и Российская Федерация, в том числе. Неграмотные сотрудники этого обычно не замечают и утверждают, что Commonwealth Independent States и Russian Federation – разные вещи.
Решить обозначенные выше проблемы можно, если заранее подготовиться и быть настойчивым. Так, путешественникам, желающим получить 96-часовой безвизовый транзит, рекомендуется:
· Приехать в аэропорт пораньше и в первых рядах пойти на регистрацию, чтобы было достаточно времени для решения возможных проблем.
· Заучить наизусть правила 96-часового транзита и при необходимости вежливо и без нервов рассказать о них сотруднику авиакомпании.
· Иметь распечатки с сайта Singapore ICA и из Timatic с требованиями для получения транзита.
Если хорошо подготовиться, то в большинстве случаев даже самым непонимающим сотрудникам авиакомпаний удается объяснить ситуацию, и регистрация на рейс все же происходит.

Все материалы являются собственностью владельцев сайта. Их копирование и размещение возможно только суказанием обратных ссылок на сайт. Использование, копирование и размещением любых материалов с сайта преследуется законом об авторском праве.